Нам есть, что предложить, помимо оптимальной цены…

В очередной новостной ленте информационно-поисковой системы Корабел.ру появилась новая статья о нашем судоремонтном заводе “Южный Севастополь”, в которой основной акцент делается на неоценимую важность развития судоремонтной и судостроительной отрасли крымского полуострова в настоящий момент.

С содержанием статьи можно ознакомиться из первоисточника:

Развитие транспортной инфраструктуры Крымского полуострова и в первую очередь паромной линии порт Крым-порт Кавказ сейчас значится в числе первоочередных государственных задач. Действительно, переправа является одной из главных составляющих для пассажиро- , товаро- и грузооборота Севастополя и Крыма в целом. Многокилометровые очереди на паромы выстраиваются даже зимой.
Поэтому, судоходство и судоремонт в Крыму – это вопрос жизнеобеспечения.
Читать далее…

Судоремонт. Краткая хронология

За период существования ООО “Судоремонтный завод “Южный” выполнил более 200  судоремонтных работ. Особое место в истории нашего судоремонтного предприятия занимает крупноразмерная модернизация судов с изменением их класса и типа назначения.

Ниже представлена только краткая хронология выполненных судоремонтных работ по модернизации и переоборудованию:

– с 2002 года два пассажирских катера вместимостью до 200 человек для обслуживания прибрежных морских линий;

– парусно-моторная шхуна неограниченного района плавания длиной 48 метров;

– четыре железнодорсудоремонт, судоремонтный завод, срз южныйожных парома вместимостью от 25 до 50 вагонов;

– автомобильный пассажирский паром на 300 человек и 34 автомобиля;

– два траулера прибрежного лова длиной 18 метров.

В 2013 г. заводом для судоходной компании, являющейся основным заказчиком завода, был сдан пассажирский паром «Николай Аксененко», который на сегодняшний день работает на паромной переправе порт Крым – порт Кавказ.паром Николай Аксененко, судоремонтный завод, судоремонт, судоремонтный завод "Южный"

В июне 2014 г. завод завершил работы по модернизации парома «Севастополь», который также присоединился к судам, осуществляющим перевозки на железнодорожной паромной переправе порт Крым – порт Кавказ. Грузопассажирский паром «Севастополь» имеет возможность для единовременной перевозки 290 пассажиров и 34 единиц автотранспорта.

В июне 2014 года судоремонтный завод спустил на воду спасательный многофункциональный катер проекта 23370 для Черноморского флота ВМФ России.

Малое судостроение

Наряду с переоборудованием судов, судоремонтный завод “Южный” осуществляет малое судостроение. Так, в 2005 году было выполнено переоборудование парусно-моторной яхты “City of waterford” и прогулочного катера “Суджук”.

Парусно-моторная яхта “City of waterford” была переоборудована из судна патрульной службы по охране подводного кабела 1956 года постройки. В процессе переоборудования была увеличена высота борта, по всему периметру судна установлены релинги, заменен настил палубы, изменено расположение и назначение помещений. Двухмачтовая яхта способна развивать скорость до 10 узлов и имеет неограниченный район плавания.

прогулочный катер, судоремонтный завод Южный, малое судостроениеПрогулочный катер “Суджук” был дооборудован и модернизирован из судна проект 1430. В результате проведенных работ был улучшен экстерьер судна и повышена комфортность пребывания на борту пассажиров. Тентовое устройство на верхней палубе, предназначенное для перевозки пассажиров, было модернизировано в комфортабельный салон, позволяющий эксплуатировать судно круглогодично. Был поднят носовой фальшборт, установлена новая рулевая рубка с ограждениями. В кормовой оконечности была оборудована площадка для купания. Под верхней палубой оборудованы четыре комфортабельные каюты для 8 человек. Установлено новое радиолокационное оборудование.